机构:运力逐步回归 主要航线走势分化 南城 • 2026年08月24日 11:16:09 • 生活问答 • 阅读 3 据德路里最新报告,航运旺季势头逐步放缓 ,但港口拥堵 、天气扰动及地缘政治风险仍持续影响东西向主干集装箱航线的运力与运价。截至8月20日德路里世界集装箱运价指数环比上涨4%,至4526美元/FEU,主要航线走势分化,其中跨太平洋与跨大西洋航线运价上涨 ,支撑综合指数上行;亚洲—北欧/地中海航线则持续疲软,运价有所回落;亚洲内多数航线继续上涨 。 (文章来源:财联社) 文章推荐 生活问答 五粮液1618上涨4元 M型震荡后温和修复 据德路里最新报告,航运旺季势头逐步放缓,但港口拥堵、天气扰动及地缘政治风险仍持续影响东西向主干集装箱航线的运力与运价。截至8月20日德路里世界集装箱运价指数环比上涨4%,至4526美元/FEU,主要航线走势分化,其中跨太平洋与跨大西洋航线运价上涨,支撑综合指数上行;亚洲—北欧... 东城 2026年08月24日 0 生活问答 科净源信披违规领罚单 投资者索赔通道正式开启 据德路里最新报告,航运旺季势头逐步放缓,但港口拥堵、天气扰动及地缘政治风险仍持续影响东西向主干集装箱航线的运力与运价。截至8月20日德路里世界集装箱运价指数环比上涨4%,至4526美元/FEU,主要航线走势分化,其中跨太平洋与跨大西洋航线运价上涨,支撑综合指数上行;亚洲—北欧... 南城 2026年08月24日 0 生活问答 【保定市限行尾号限几天,保定车辆尾号限行】 据德路里最新报告,航运旺季势头逐步放缓,但港口拥堵、天气扰动及地缘政治风险仍持续影响东西向主干集装箱航线的运力与运价。截至8月20日德路里世界集装箱运价指数环比上涨4%,至4526美元/FEU,主要航线走势分化,其中跨太平洋与跨大西洋航线运价上涨,支撑综合指数上行;亚洲—北欧... 东城 2026年08月24日 0 生活问答 粮商费用/粮价暴跌是什么原因 据德路里最新报告,航运旺季势头逐步放缓,但港口拥堵、天气扰动及地缘政治风险仍持续影响东西向主干集装箱航线的运力与运价。截至8月20日德路里世界集装箱运价指数环比上涨4%,至4526美元/FEU,主要航线走势分化,其中跨太平洋与跨大西洋航线运价上涨,支撑综合指数上行;亚洲—北欧... 南城 2026年08月24日 1