近年来 ，随着“双碳 ”目标加速推进
，燃气行业正经历从传统公用事业向综合能源服务的深刻转型。作为在全国660多个城市开展燃气业务 、服务近6000万户家庭的行业龙头，中国燃气控股有限公司（以下简称“中国燃气
”）以传统燃气为压舱石
、以综合能源与新零售为两翼 ，构建“三轮驱动”发展战略
，全面拥抱AI（人工智能）时代变革 。

　　近日，围绕行业转型方向 、AI赋能布局以及未来发展规划等话题 ，中国燃气董事会主席
、总裁刘明辉接受了《证券日报》记者专访
。

　　“三轮驱动”重构增长逻辑

　　谈及能源行业发展现状，刘明辉介绍
，全国天然气管网城镇渗透率已近九成，外延式铺管网接驳新用户的模式触及瓶颈；AI加速渗透各行各业 ，过去“一个模式干五十年 ”的稳定期不复存在。此外
，天然气作为过渡性能源的窗口期正在缩短，AI浪潮对公用事业提出全新要求 。

　　挑战虽多 ，但行业前景依然广阔
。刘明辉表示
，随着“双碳”目标推进 、工业散煤燃烧场景逐步退出，天然气市场渗透率仍有提升空间。更重要的是 ，燃气公司本质上是能源企业
，行业变革正加速推动企业回归能源核心属性——从单纯“保供
”转向提供优质综合能源服务，从“单一输配管网”向多能耦合综合供能体系转换 ，燃气企业手握海量终端用户资源
，深度挖掘用户综合用能潜力，将为燃气行业开辟全新增长空间 。

　　为此 ，中国燃气提出“三轮驱动 ”战略：传统天然气与液化石油气业务是发展压舱石，综合能源板块以科技驱动型项目为抓手激活第二增长曲线
，新零售业务依托人工智能算法等新兴技术与存量客户基础深度挖掘用户价值。最新财报数据显示，中国燃气2026财年（截至2026年3月31日止年度）实现营收736亿港元 ，归母净利润27.2亿港元
，自由现金流48.4亿港元，派息率持续保持行业前列
。

　　依托“三轮驱动
”战略 ，中国燃气全球化布局步伐亦明显提速。在天然气贸易领域
，公司于新加坡设立世界 交易中心，参与全球LNG（液化天然气）与液化石油气贸易 ，并与多家海外LNG供应商签署长期FOB（离岸费用 ）采购协议
，年采购规模达300万吨，配套自有运输船队已投入常态化运营 。在东南亚市场 ，中国燃气瞄准马来西亚、印尼
、越南等新兴市场
，依托当地棕榈油空果串农林废弃物，转化制备生物质绿色燃气 ，相关技术方案已吸引多家世界 能源巨头洽谈采购合作
。在欧洲，中国燃气联合国内装备制造企业
，在瑞典、挪威 、丹麦等国布局储能项目，同步借鉴欧洲成熟电力交易市场运营经验。在非洲 ，针对当地油田伴生气资源浪费问题
，公司输出国内成熟CNG（压缩天然气）加气运营模式，实现就地资源化利用 。

　　自主技术积淀 ，是企业世界 化布局的坚实底气
。刘明辉表示
，中国燃气历经四年持续攻关的生物质气化制备绿色燃气技术，已跻身全球先进梯队 ，依托农林废弃物资源化利用路径
，具备良好成本竞争力，可助力工业用户推进低碳能源替代。近来 公司已与宁德时代等行业龙头达成战略合作 ，落地配套生物质绿色能源项目 。

　　在综合能源赛道
，中国燃气持续拓展储能投资与电力市场化交易业务，国内已投运储能项目超100个 ，年度售电交易电量达到73.3亿千瓦时，持续完善“源网荷储”协同联动的综合能源服务体系
。“我们希望
，五年之后，资本市场能够看到完成深度转型
、面貌焕然一新的中国燃气。 ”刘明辉说 。

　　“六脑引擎
”拥抱AI变革

　　面对AI带来的行业变革 ，刘明辉态度鲜明：“中国燃气必须主动跟上技术浪潮
，唯有顺势变革，才能推动行业整体转型升级
。”

　　在刘明辉看来 ，传统行业过往的低速运营模式
，面对AI数字化高速迭代，就如同“大刀长矛对阵飞机大炮 ” ，存在明显代差。

　　为此
，中国燃气提出打造“六脑引擎
”数字化体系，依托六大AI智能体推动全链条业务流程重塑 。一是管理超脑 ，运用AI优化审批流程、精简管理节点
，提升企业响应效率与精细化管控水平；二是安全聪脑，推动覆盖超58万公里燃气管网的巡检 、生产调度
、气源采购等业务全链路智能化 ，实现管网压力、温度 、腐蚀状况等关键指标实时监测
、智能预警；三是服务云脑，依托近6000万终端用户数据开展需求研判
，挖掘用户用气行为特征，实现服务前置、主动响应；四是能源智脑 ，开展能源市场走势研判
，支撑费用 波动预判 、能源资源智能调度与市场化分析决策；五是生态元脑，整合能源产业链上下游及跨业态资源 ，搭建协同发展生态
，匹配多元化
、差异化用户用能需求；六是文化强脑，凝聚全员数字化转型共识 ，推动AI技术在一线业务场景落地普及
，赋能员工数字化操作与应用能力提升。

　　为保障数字化转型落地见效，中国燃气设立“藤蔓创新基金” ，专项奖励AI创新成果
，配套推出“增量共享、减量共担 ”的全员激励计划
。

　　在今年年初发布的企业内部信中，刘明辉将本年度定义为企业“转型背水一战之年
”。他解释称 ，这并非企业生存危机，而是抢抓能源变革窗口期的发展紧迫感 。

　　“近年来
，以燃气为代表的传统能源行业面临的外部环境变革，是过去从未有过的 ，若错失当下一两年的转型窗口期
，行业发展风口转瞬即逝
。”刘明辉表示，中国燃气将在“三轮驱动 ”战略基础上持续叠加业务创新 、场景创新 ，主动迎接行业变革挑战
，让传统公用事业焕发全新活力。同时，中国燃气始终坚守民生初心 ，希望这份承载万家烟火的能源事业持续温暖千家万户 。

（文章来源：证券日报）