大马疫情失守!部分产线仅留20%人力,车厂停产潮再上演?
〖壹〗 、马来西亚疫情对芯片产能的影响封锁措施与人力限制：马来西亚政府因疫情实施严格封锁 ，雪兰莪州等疫情严重地区要求工厂产线仅留20%人力 ，防控不到位则强制关厂 。例如，雪兰莪州一家工厂301位员工接受筛检 ，结果发现266位员工确诊新冠肺炎 。
〖贰〗 、其中 ，生产RAV4（荣放）、轿车版和旅行版卡罗拉等车型的高冈工厂将在4月3日~4月7日关闭一条生产线。Tsutsumi工厂的两条生产线将在4月3日~4月7日期间停产，该工厂此前主要负责生产普锐斯 、插混版普锐斯 、卡罗拉掀背车、凯美瑞轿车和混动版雷克萨斯ES混等车型 。
〖叁〗 、但希望成为电动汽车领域的Android的鸿海 ，自然也不会把目光只放在一个Lordstown上 。 除了Lordstown ，富士康还与其他电动汽车新贵们签署了合同制造协议。计划从2024年开始在Lordstown这座工厂为Fisker生产其第二款车型PEAR，但近来产线仍在改造中 。 不光是乘用车，农用车鸿海也不嫌弃 。
〖肆〗 、雪兰莪州是疫情最严重的州之一 ，当地政府要求工厂只能安排20%的员工在产线上 ，若疫情防控不到位则会被强制关厂。马来西亚的“国家复苏计划”共分为四个阶段，政府根据单日新增确诊病例数、疫苗接种率、医疗体系承受压力等指标来分阶段重新开放经济和社会活动。
